Tiêu chí đánh giá chất lượng nhớt qua chỉ số SAE và API

Dầu nhớt Chí Trung – nhotchinhhang.net đề cập đến việc đánh giá chất lượng nhớt xe máy thông qua hai chỉ số SAE và API, giúp khách hàng hiểu rõ hơn khi lựa chọn dầu nhớt phù hợp cho xe của mình. Đây là hai thông số thường xuất hiện trên mỗi chai dầu nhớt, nhưng không phải ai cũng nắm rõ ý nghĩa đằng sau chúng. Bài viết sẽ cung cấp thông tin chi tiết về hai loại chỉ số này và hướng dẫn cách đánh giá chất lượng nhớt dựa vào chúng.

SAE (Society of Automotive Engineers) là tiêu chuẩn dùng để phân loại dầu nhớt dựa trên độ nhớt, tuy nhiên, nó không phải là tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng dầu nhớt.

Chẳng hạn, bạn thường thấy thông số như SAE 10W40. Đây là loại nhớt đa cấp, với yêu cầu đáp ứng cả hai tiêu chuẩn độ nhớt 10W và 40. Theo tiêu chuẩn SAE J300 dành cho dầu nhớt động cơ, có tổng cộng 11 cấp độ: 6 cấp ở nhiệt độ thấp (được ký hiệu bởi “W” nghĩa là “Winter”) gồm 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, tương ứng với nhiệt độ thấp nhất mà dầu còn có khả năng bơm được trong điều kiện hoạt động từ -40°C (với 0W) đến -15°C (với 25W).

5 cấp độ còn lại gồm 20, 30, 40, 50, 60, tương ứng với độ nhớt động học tối thiểu ở nhiệt độ cao (100°C), lần lượt là 5.6, 9.3, 12.5, 16.3 và 21.9.

Chất lượng dầu nhớt có thể được đánh giá chỉ qua chỉ số SAE?

Thực tế cho thấy, không thể khẳng định nhớt SAE 10W30 tốt hơn SAE 10W50 hay ngược lại. Chất lượng dầu nhớt không chỉ dựa vào các con số này mà còn phụ thuộc vào mục đích sử dụng và loại phương tiện. Một ví dụ dễ nhận thấy là nhớt SAE 0W40 thường đắt hơn nhiều so với SAE 10W40 cùng nhãn hiệu, bởi nó chứa các phụ gia đặc biệt giúp chống đông tốt ở nhiệt độ thấp.

Nhớt chất lượng cao thường có đặc tính ít thay đổi độ nhớt theo nhiệt độ — càng ổn định càng tốt. Động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao sẽ làm giảm độ nhớt, gây ảnh hưởng đến vận hành. Do đó, nếu cùng thông số SAE, loại nào giữ độ nhớt ổn định hơn sẽ được đánh giá cao hơn. Trong một số tình huống thực tế, nhiều người dùng cảm thấy rằng tại môi trường khí hậu Việt Nam, nhớt SAE 10W50 mang lại sự vận hành trơn tru hơn cả khi xe hoạt động ở nhiệt độ máy nóng hoặc quãng đường dài.

Khía cạnh khác cần hiểu rõ là chỉ số sau chữ “W”. Chỉ số càng nhỏ thì dầu nhớt càng loãng. Ví dụ, nhớt SAE 10W30 sẽ loãng hơn SAE 10W40, nhờ đó giúp giảm ma sát trong động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, trong điều kiện hoạt động liên tục hoặc khi trời nóng bức, loại nhớt quá loãng cũng tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.

Như vậy, chất lượng dầu nhớt chủ yếu được đánh giá thông qua khả năng giữ ổn định độ nhớt theo nhiệt độ chứ không chỉ dựa vào các con số của SAE.

API (American Petroleum Institute), mặt khác, là một hệ thống phân loại dựa trên tiêu chuẩn của Viện Dầu Mỏ Mỹ. Đối với động cơ chạy xăng, từng cấp độ API như SF, SG, SJ, SL, SM và SN phản ánh mức độ cải tiến. SN là cấp độ mới nhất và được xem như cao nhất hiện nay.

Kể từ khi tiến hành đánh giá đối với cấp SJ trở lên, các bài kiểm tra chất lượng dầu nhớt đều dựa trên động cơ xe ô tô, xe tải nhỏ và xe tay ga, mà không áp dụng cho động cơ của xe máy có sử dụng ly hợp ướt. Loại ly hợp này được làm mát và bôi trơn trực tiếp bằng dầu động cơ trong các dòng xe số hiện đại. Do hoạt động ở nhiệt độ cao và vòng tua lớn hơn, dầu nhớt dành cho xe số cần đáp ứng các yêu cầu đặc biệt mà dầu nhớt dành cho xe ô tô không thể đáp ứng. Vì vậy, chỉ số API không thể đánh giá chính xác chất lượng dầu nhớt dùng cho xe số, vì các bài kiểm tra API vốn dĩ không hướng đến các điều kiện của động cơ ly hợp ướt.

Một số tổ chức không đồng ý với việc áp dụng tiêu chuẩn API cho xe số và đã đề xuất thêm các thử nghiệm để API tiến hành xem xét và cập nhật đánh giá của mình. Ví dụ, có thể kể đến thử nghiệm kiểm tra độ nhớt động học ở nhiệt độ 150 độ C – được cho là phù hợp hơn với nhiệt độ làm việc cao của động cơ xe số so với động cơ xe hơi. Tuy nhiên, tính đến nay vẫn chưa có phân loại chính thức nào dành riêng cho dầu nhớt xe số được API công bố.

Hiện nay, nhiều thương hiệu dầu nhớt xe số đang cố tình sử dụng chỉ số API mang tính mập mờ để gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng. Không ít sản phẩm dầu nhớt giá rẻ mang cấp SN hoặc SM – vốn được thiết kế cho ô tô – nhưng vẫn giữ nguyên tên thương mại và bổ sung các từ ngữ “sang trọng” như “formula.” Dù vậy, chất lượng thực tế của những sản phẩm này thường kém xa các loại dầu nhớt mang cấp thấp hơn như SL, vốn phù hợp hơn với xe số.

Nhiều hãng dầu nhớt sử dụng chỉ số SN (vốn dành cho xe hơi) để quảng bá là “dầu nhớt đỉnh cao” cho xe số. Trong khi đó, các thương hiệu dầu nhớt uy tín dành cho xe số trên thế giới thường sử dụng công thức đặc biệt nhằm tối ưu hóa hiệu năng vận hành, nhưng lại chỉ ghi cấp SL trên sản phẩm. Điều này lý giải tại sao một chai dầu nhớt giá 85.000 đồng có chỉ số SN “cao cấp,” trong khi một chai dầu giá 350.000 đồng lại mang chỉ số API thấp hơn là SL.

Nếu bạn cần tham khảo thêm các sản phẩm dầu nhớt chính hãng với mức giá và chất lượng tốt nhất, hãy truy cập Dầu Nhớt Chí Trung tại trang web nhotchinhhang.net.

Cảm ơn quý khách đã quan tâm! Nếu có nhu cầu mua sắm hoặc cần được tư vấn về dầu nhớt, vui lòng liên hệ Hotline hỗ trợ mua hàng trực tuyến: 0908 11 76 76 – 0973 11 76 76 (Mr. Quang).